|
|
|
|
Szerviz - műtő - orvos
Hol nem, ha nem pont itt: 1993 decemberétől az Autodoktor Fehér & F. B.T. a segítség!
Főorvos
A pontos diagnózis és a precíz - ráadásul tartós - megoldás az alap. A hibák megelőzése is nagyon fontos tényező. Ami elromolhat, az persze el is romlik, ha nem figyelünk az apró változásokra, csak az nem mindegy, hogy mégis mikor...
Az Autódoktor Fehér szervizek - de nevezhetjük műtőknek is - igénybe vételéhez több dolog szükséges: - üzembentartói vagy szerviz szerződéssel rendelkező ügyfeleink vehetik első sorban igénybe ezt a szolgáltatást, ettől néhány kivételes esetben tudunk csak eltekinteni, - az Autódoktor Fehér szervizekbe az első alkalommal való bekerüléshez 1994.01.01. kezdettel (ha nem tőlünk vásárolt autóról van szó) minden esetben szükség van az autón egy általunk végzett komplett állapotfelmérésre, aminek természetesen külön díja van, - bármilyen részprobléma megoldásának felvetésekor is természetesen a fent leírtak szerinti ügymenetet kell alkalmazni, - egyedi megkeresés esetén - bizonyos esetekben ajánló szükséges - egyedi elbírálás alapján van lehetőség eseti megrendelésre és ennek teljesítésére, de ebben az esetben az előzetes időpont egyeztetés rendkívül fontos feladat, mert azonnali munkavégzés külsős ügyfélnek csak ekkor lehetséges.
Autódoktor Főorvos elérési lehetősége: 2019.01.02-től a Messenger vagy Messenger Lite alkalmazással lehet a hétköznap 10-15 óra között igénybe venni az online segítség, javítás, diagnosztika opciót.
Az alábbi képes ábrán látható állításokból jelenleg kettő választható:
A helyszín mellett természetesen az emberi tudás és a kéz a legfontosabb elem.A sebészi kézzel egyenértékű kezek mellett a diagnosztizálási képességek - a műszerek kiegészítéseként vagy helyettük - a meghatározóak.Garanciális munkálatok:- hibamegállapítás a garanciális szervizt végzők helyett és mellett. Néha előfordul, hogy a garanciális időben a (márka) szerviz nem akarja látni a problémát, várja a határidő lejártát.Az EU alapító tagországaiban erre a feladatkörre már nincs szükség, ott 2005. októbere óta nincs márkaszerviz rendszer. Az autógyárak értékesítési hálózata is jelentősen átalakult, de természetesen kikötik, hogy ki árulhatja újként és szervizelheti garanciálisan a gyártmányaikat.Nem garanciális körbe tartozó munkálatok:- Hibakeresés: ilyenek lehetnek pl. az alábbiak (meg még számtalan egyéb ok): - ha az ABS lámpa nem alszik ki, - bizonyos motor rángatás esetek, - sokat fogyaszt a gép, - klíma nem megfelelő hőmérsékletre hűt, - ha a MIL lámpa villog, vagy nem alszik ki, - lassan gyorsul fel a jármű, - gyenge az akkumulátor, vagy egyáltalán nem világítanak a műszercsoport jelzőfényei, - cellazárlat diagnosztizálása, - akkumulátor töltés ellenőrző lámpa parázslik (csak sötétben látható jelenség), - amikor rendszertelenül felforr vagy csak jobban melegszik a hűtővíz, vagy nincs fűtés, - szimeringnél olajszivárgás vagy már folyás, Karbantartás: akár a gyári ajánlásokon túl is:- a rendszeres karbantartás a megbízhatóság alapeleme és ez nem típusfüggő.- az Archív videók között nézd meg a va006 videót, a fékbetétek cseréje mikor is esedékes? Egy biztos, nálunk az Autódoktor MIN-MAX © alkalmazás miatt nem cserélünk feleslegesen sem fékbetétet, sem féktárcsát, sem fékdobot, sem fékpofát. Alapszabály: ha a féktárcsa vastagsága a még megengedett legkisebb értéken - vagy pár századdal fölötte - van már, akkor a szintén vas közelében lévő fékbetétekkel együtt kell cserélni, nem szabad vasig használni a betéteket.- vezérmű (szíjas esetén) karbantartása: sokszor fordul elő, hogy a gyári csereperiódusban meghatározott évszám elérésekor a megtehető km még nem érte el a maximálisan megadott értéket, ekkor jön jól az, hogy csak nem cseréljük ki a szíjat és a görgőket, hanem az Autódoktor MIN-MAX © szerint a maximális üzembiztonság fenntartása mellett speciális karbantartással biztosítjuk a szíj biztonságos tovább-használhatóságát. A fenntartási költségek ilyen esetben szintén jelentősen csökkennek. - hátsó fékeknél féktárcsás kivitelnél speciális időközi karbantartást kell végezni, különben egy idő után nem lesz jó a fékhatás se az üzemi se a rögzítő féknél.A kormánymű, a szervo (szervó) szivattyú, a vízpumpa, az akkumulátor élettartamának növelése pl., mert ezek idejekorán történő tönkremenetele igen sokat jelenthet a fenntartási költségek között.Javítás: ha már megtörtént a baj- motor, váltó, féltengely, futómű, szervo és ami egy autóban elromolhat.Nem minden alkatrész javítható (bár először minden esetben ezt próbáljuk meg), ezért ilyenkor csak a csere segít.Egy törött katalizátort sem lehet javítani, mint ahogy egy olyan oxigénszonda (lambdaszonda) is ebbe a körbe tartozik, ami nem kívül vezetékszakadásos, vagy amikor a javítás drágább lenne, mint a csere.Karosszéria munkák- részelem csere- részelem javításaFényezés- regenerálás- polírozás- színre fényezés garantáltan az alapszínre.Ehhez több minden szükséges: először jó színkód, ha ez nincs, akkor a színkeverésnél és a fényezésnél az árnyalatokat is biztosan látó ember. Normál esetben ez legalább két személyt jelent, nálunk ehhez képest van még egy ember, aki szintén kiemelkedő színlátással rendelkezik.- apró sérülések speciális javításaElektromos körbe tartozó munkák- önindító, riasztó, ablaktörlő motor, generátor javítása, izzócsere, ilyesmik.Esztétikai munkálatok- külső: alsó - felső - motortér - lemez- és alufelni - üveg- és műanyagfelületek tisztítása, speciális lakkvédelem,- belső: utas- és csomagtér (1 - 5 fokozatú) tisztítások, csak az üvegfelületekre is (!). Ez utóbbi télen sokat ér...Lemez- és könnyűfém felni - alufelni - ellenőrzése, javítása. Ezt a felnit is simán meg lehetett javítani és nem rázza tovább a kerék a kocsit.
Téli - nyári gumiabroncsok- gumicsere, kerékcsere, defektjavítás (különleges defektjavítási módszerünk van), centrírozás: 0 - 1 - 2 - 3 grammra centrírozunk, alufelnin is (rosszul leírva centírozás), ITT látható egy kis bemutató (7J*17 alufelnin 225/55/17 abroncs).A nyomatékkulcs a kerékcsavarok meghúzásakor nálunk nélkülözhetetlen eszköz.- gumiabroncsok minőségi rangsor szerinti ajánlása.Felhasználásra kerülő alkatrészek: nem láthatóakra vonatkozóan eredeti gyári, vagy az ár miatt a megrendelővel egyeztetett megfelelő minőségű egyéb gyártású alkatrész, ami természetesen minden esetben az ENSZ - EGB előírások szerinti.Általában jobb, ha mi döntjük el, mikor, mi kerüljön az autóba.Hozott anyagból eddig nem dolgoztunk, mert partnereinknek és megrendelőinknek az anyagbeszerzés nem volt a feladatuk és ezt közösen továbbra is így látjuk jónak.Az elvégzett munkáért, a beépített anyagokért minden esetben - az ide vonatkozó törvény szerint - garanciát vállalunk.Autódoktor (Autodoktor) Mestergarancia.Autodoktor (Autódoktor) speciális jármű átadás - átvétel: egyedi MIN - MAX © autó teszt a visszaadás előtt.
Üzemben tartói szerződéssel rendelkezőknek rendkívüli esetekben (pl. ha véletlenül megsérül a gépjármű ): SK = Soron kívül!
Tartalom szolgáltató: autodoktor hu
|
|
|
|
|
|
|